Vedlikehold av bilbatteri

(1) Elektrolyttnivået skal alltid opprettholdes mellom maks og min, sjekk en gang i måneden, og tilsett destillert vann (rent vann) på passende måte i henhold til dråpet av væskenivået, og ikke tilsett syre.

(2) Når bilbatteriets spenning er utilstrekkelig, lyset er svakt, og starten er svak, bør det lades utenfor bilen i tide.

(3) For å forhindre at batteriet blir overladet eller mister strøm i lang tid, vil overladen føre til at det aktive materialet faller av, og mangelen på strøm vil gjøre elektrodeplaten vulkanisert. Forsikre deg om at regulatorens spenning ikke kan være for høy eller for lav.

(4) Under bruken av bilbatteriet, bør eksoshullet kontrolleres ofte for å forhindre at batteriet deformeres eller sprenges.

(5) Batteriet skal holdes borte fra varmekilder og åpen flamme, og bør være ventilert under lading og bruk for å forhindre brann og skade mennesker.

(6) For å forhindre at batteriet tømmes med stor strøm i lang tid, bør ikke oppstartstiden være mer enn 5 sekunder per bruk. De to påfølgende starttidene bør være 10-15 sekunder fra hverandre.

(7) Batteriet skal installeres ordentlig på bilen for å redusere vibrasjoner.

(8) Kontroller alltid om batteriets tilkoblingsledning er fast. Alle levende skjøter må holdes i god kontakt for å forhindre gnister og eksplosjon av batteriet. Oksidene og sulfatene som produseres av batteriklemmene må skrapes av og belegges med vaselin for å forhindre ytterligere korrosjon.

(9) Fjern støv, skitt og sølt elektrolytt ofte fra batteridekselet, hold det rent og tørt for å forhindre selvutladning.

(10) Sprekker av tetningslim bør repareres i tide.

(11) Når bilen kjører i et kaldt område, er det nødvendig å unngå at batteriet blir helt utladet for å forhindre at elektrolytten fryser.